I. অ্যাটলাস কোপকো এয়ার সংক্ষেপক গ্রহণের ভালভের মূল ফাংশন
ইনটেক রেগুলেশন: স্টোরেজ ট্যাঙ্ক বা সিস্টেম পাইপলাইন নেটওয়ার্কের চাপ পরিবর্তন অনুসারে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ইনটেক চ্যানেলটি খোলে বা বন্ধ করে দেয়, মূল ইউনিটে প্রবেশের বায়ু পরিমাণ নিয়ন্ত্রণ করে (যেমন সেট মানের চেয়ে চাপ যখন কম থাকে এবং সেট মানের চেয়ে উচ্চতর হয়)।
লোড / আনলোড স্যুইচিং:
লোড: ইনটেক ভালভটি পুরোপুরি খোলা রয়েছে, বায়ু সংক্ষেপণের জন্য মূল ইউনিটে প্রবেশের অনুমতি দেয় এবং বায়ু সংক্ষেপকটি চালু রয়েছে।
আনলোড: ইনটেক ভালভটি বন্ধ রয়েছে (বা আংশিকভাবে বন্ধ), মূল ইউনিটটির কোনও বায়ু গ্রহণ নেই, এবং এটি কোনও লোড অবস্থায় প্রবেশ করে (শক্তি খরচ হ্রাস করে)।
প্রতিরক্ষামূলক ফাংশন: কিছু ইনটেক ভালভগুলি সংকুচিত বাতাসকে মূল ইউনিটে প্রবাহিত হতে এবং শাটডাউন চলাকালীন বিপরীত প্রভাব এড়ানো থেকে রোধ করতে একটি ব্যাকফ্লো প্রতিরোধ ফাংশনকে সংহত করে।
Ii। অ্যাটলাস কপকো এয়ার সংক্ষেপক গ্রহণের ভালভের সাধারণ প্রকার এবং কার্যনির্বাহী নীতিগুলি
বায়ু সংক্ষেপক (রোটারি ভেন, পিস্টন) এবং নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতির ধরণের উপর ভিত্তি করে ইনটেক ভালভগুলি মূলত নিম্নলিখিত বিভাগগুলিতে বিভক্ত:
1। রোটারি ভেন এয়ার সংক্ষেপকগুলির জন্য ভালভ ইনটেক ভালভ
ডায়াফ্রাম ভালভ টাইপ ইনটেক ভালভ (সবচেয়ে সাধারণ)
কাঠামো: একটি ভালভ আসন, ডায়াফ্রাম (নলাকার ভালভ কোর) এবং সিলিন্ডার / বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ভালভ ড্রাইভ প্রক্রিয়া দ্বারা গঠিত। খোলার ডিগ্রি ডায়াফ্রাম (0 - 90 °) এর ঘূর্ণন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।
নীতি: যখন সিস্টেমের চাপ সেট মানের চেয়ে কম থাকে (যেমন 0.6 এমপিএ), বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ভালভকে শক্তিশালী করা হয়, সিলিন্ডারটি ডায়াফ্রামটি খোলা ঠেলে দেয় এবং খোলার ডিগ্রি বাড়ার সাথে সাথে গ্রহণের পরিমাণ বৃদ্ধি পায়; চাপ যখন উপরের সীমাতে পৌঁছে যায় (যেমন 0.8 এমপিএ), ডায়াফ্রামটি বন্ধ হয়ে যায়, আনলোডিং অর্জন করে।
বৈশিষ্ট্যগুলি: সাধারণ কাঠামো, দ্রুত প্রতিক্রিয়া, ছোট আকারের রোটারি ভ্যান মেশিনগুলির জন্য উপযুক্ত (যেমন ≤ 50 m³/মিনিটের প্রবাহের হার)।
স্লাইডিং ভালভ টাইপ ইনটেক ভালভ
কাঠামো: ইনটেক পোর্ট অঞ্চলটি ভালভ কোর (স্লাইড ব্লক) এর অক্ষীয় গতিবিধি দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়।
নীতি: একটি চাপ সেন্সর এবং সার্ভো মেকানিজমের সাথে মিলিত, এটি কেবলমাত্র পূর্ণ খোলা / পূর্ণ নিকটবর্তী না হয়ে খাওয়ার পরিমাণের (ক্রমাগত গ্রহণের পরিমাণের পরিবর্তনগুলি অবিচ্ছিন্নভাবে পরিবর্তিত হয়) এর অবিচ্ছিন্ন সামঞ্জস্য অর্জন করতে পারে এবং আরও শক্তি-দক্ষ।
বৈশিষ্ট্যগুলি: উচ্চ-সমন্বয় নির্ভুলতা, বড় আকারের রোটারি ভ্যান মেশিন বা ভেরিয়েবল অপারেটিং শর্তগুলির জন্য উপযুক্ত (যেমন বড় প্রবাহের ওঠানামা সহ পরিস্থিতি)।
সম্মিলিত ইনটেক ভালভ
ডায়াফ্রাম ভালভ, ব্যাকফ্লো ভালভ এবং এক্সস্টাস্ট গর্ত আনলোড করে (নিষ্ক্রিয় লোড হ্রাস করার জন্য আনলোড করার সময় মূল ইউনিটে অবশিষ্টাংশ বায়ু সরিয়ে দেয়), যেমন "ইনটেক ভালভ + ন্যূনতম চাপ ভালভ" সংমিশ্রণটি সাধারণত আটলাস কোপকো জিএ সিরিজে ব্যবহৃত হয়।
2। অ্যাটলাস কোপকো এয়ার সংক্ষেপক পিস্টন-টাইপ এয়ার সংক্ষেপকগুলির জন্য ভালভ ইনটেক ভালভ
স্প্রিং প্লেট ভালভ / একমুখী ভালভ
কাঠামো: ভালভ প্লেট (পাতলা ধাতব প্লেট বা রাবার প্লেট) এবং ভালভ সিট সমন্বিত, সিলিন্ডারের চাপ পার্থক্যের উপর ভিত্তি করে স্বয়ংক্রিয়ভাবে খোলে / বন্ধ হয়।
নীতি: যখন পিস্টন নেমে আসে, সিলিন্ডারে একটি নেতিবাচক চাপ তৈরি হয়, ভালভ প্লেটটি খোলা ঠেলে দেওয়া হয় এবং বায়ু প্রবেশ করে; যখন পিস্টন সংকুচিত হয়, সিলিন্ডারে চাপ বৃদ্ধি পায়, ভালভ প্লেটটি গ্যাসের ব্যাকফ্লো রোধ করতে বন্ধ করে দেওয়া হয়।
বৈশিষ্ট্য: কোনও বাহ্যিক ড্রাইভ প্রক্রিয়া নেই, যান্ত্রিক শক্তি দ্বারা স্বয়ংক্রিয়ভাবে পরিচালনা করে না, ছোট আকারের পিস্টন মেশিনগুলির জন্য উপযুক্ত (যেমন পরিবার বা পোর্টেবল এয়ার সংক্ষেপক)।
Iii। মূল পরামিতি এবং অ্যাটলাস কপকো এয়ার সংক্ষেপক গ্রহণের ভালভ নির্বাচন
নামমাত্র ব্যাস: বায়ু সংক্ষেপক (যেমন ডিএন 50, ডিএন 80) এর ইনলেট আকারের সাথে মেলে, এটি নিশ্চিত করে যে খাওয়ার পরিমাণটি মূল ইউনিটের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে (খুব ছোট একটি ব্যাস অপর্যাপ্ত স্তন্যপান এবং এক্সস্টাস্ট ভলিউমকে প্রভাবিত করবে)।
কার্যনির্বাহী চাপের পরিসীমা: উচ্চ চাপের মধ্যে নির্ভরযোগ্য সিলিং নিশ্চিত করে বায়ু সংক্ষেপক (যেমন 0.7 - 1.0 এমপিএ) এর রেটেড চাপটি কভার করা দরকার।
নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি:
বায়ুসংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণ: সংকুচিত বায়ু দ্বারা চালিত (দ্রুত প্রতিক্রিয়া, শিল্প দৃশ্যের জন্য উপযুক্ত)।
বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ: সরাসরি বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ভালভ দ্বারা চালিত (সাধারণ কাঠামো, ছোট সরঞ্জামের জন্য উপযুক্ত)।
প্রতিক্রিয়ার সময়: অতিরিক্ত চাপের ওঠানামা এড়ানো, ক্রিয়াটি সম্পন্ন করার (সাধারণত ≤ 1 সেকেন্ড) সিগন্যাল গ্রহণ থেকে সময়।
Iv। অ্যাটলাস কপকো এয়ার সংক্ষেপক গ্রহণের ভালভের সাধারণ ত্রুটি এবং রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্ট
সাধারণ ত্রুটিগুলি এবং কারণগুলি গ্রহণের ভালভ স্টিকিংয়ের কারণ: অমেধ্য (ধুলা, তেলের অবশিষ্টাংশ) ভালভ কোর এবং ভালভ আসনের মধ্যে জমা হয়, বা অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশন ভালভ কোরটি পরিধান করে এবং সম্পূর্ণরূপে খোলার/বন্ধ করতে ব্যর্থ হয় (লোডিং চলাকালীন প্রয়োজনীয় চাপে পৌঁছানোর অক্ষমতা হিসাবে প্রকাশিত হয় এবং লোডিংয়ের সময় চাপ ছাড়তে অক্ষমতা হিসাবে প্রকাশিত হয়)।
দরিদ্র সিলিং: ভালভ প্লেট / প্রজাপতি প্লেটগুলি পরিধান করে এবং সিলিং রিংয়ের বয়স, ফলস্বরূপ আনলোড করার সময় বায়ু ফুটো হয় (মূল ইউনিটের নিষ্ক্রিয় অপারেশন চলাকালীন শক্তি খরচ বাড়ানো, বা এমনকি আনলোড করতে অক্ষমতা)।
ড্রাইভ মেকানিজমের ব্যর্থতা: সিলিন্ডার ফুটো, বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ভালভ জ্যামিং (বায়ুসংক্রান্ত নিয়ন্ত্রণের ধরণের জন্য), বা মোটর বার্নআউট (বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণের ধরণের জন্য), যা গ্রহণের ভালভটি পরিচালনা করতে ব্যর্থ হয়।
রক্ষণাবেক্ষণ পরামর্শ
নিয়মিত পরিষ্কার: প্রতি 2000 থেকে 4000 ঘন্টা ইনটেক ভালভটি বিচ্ছিন্ন করুন, কেরোসিন বা বিশেষ পরিষ্কারের এজেন্টের সাথে ভালভ কোর এবং ভালভের আসনটি পরিষ্কার করুন, তেলের অবশিষ্টাংশ এবং অমেধ্যগুলি অপসারণ করা (বিশেষত স্ক্রু-টাইপ ইনটেক ভালভের জন্য, যা তেল এবং গ্যাসের মিশ্রণের কারণে ক্লগিংয়ের ঝুঁকিতে রয়েছে)।
সিলিং উপাদানগুলি পরীক্ষা করুন: বয়স্ক ও-রিংস এবং ভালভ প্লেটগুলি প্রতিস্থাপন করুন (যেমন পিস্টন-টাইপ স্প্রিং ভালভ; ভালভ প্লেটের যদি ফাটল বা বিকৃতি থাকে তবে তা অবিলম্বে প্রতিস্থাপন করা উচিত)।
লুব্রিকেট ড্রাইভের উপাদানগুলি: সিলিন্ডার পিস্টন রড এবং ঘোরানো শ্যাফটগুলির মতো চলমান অংশগুলিতে বিশেষ লুব্রিকেটিং গ্রীস প্রয়োগ করুন (যেমন সিলিকন-ভিত্তিক লুব্রিকেটিং গ্রীস; সংকুচিত বাতাসে তেল এবং গ্যাসের সাথে প্রতিক্রিয়া এড়িয়ে চলুন)।
নিয়ন্ত্রণের চাপকে ক্যালিব্রেট করুন: ইনটেক ভালভ সেট চাপ পয়েন্টে (যেমন 0.6 থেকে 0.8 এমপিএ) যথাযথভাবে পরিচালনা করে তা নিশ্চিত করতে চাপ সুইচ বা পিএলসি পরামিতিগুলি সামঞ্জস্য করুন।
