I. অ্যাটলাস কপকো গিয়ারসেটগুলির মূল ফাংশন এবং ডিজাইন বৈশিষ্ট্যগুলি
পাওয়ার ট্রান্সমিশন: মোটর দ্বারা টর্ক আউটপুটটি এয়ার সংক্ষেপক প্রধান ইউনিটে (যেমন স্ক্রু রোটার, পিস্টন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টস) প্রেরণ করে, সংকোচনের উপাদানগুলি পরিচালনা করতে চালিত করে।
গতি ম্যাচিং: প্রধান ইউনিটটিকে অনুকূল অপারেটিং গতিতে পৌঁছানোর জন্য গিয়ার অনুপাতের মাধ্যমে সামঞ্জস্য করে (যেমন স্ক্রু এয়ার সংক্ষেপকগুলি সাধারণত সংকোচনের দক্ষতা বাড়ানোর জন্য একটি উচ্চ গতির প্রয়োজন হয়)।
কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য:
উচ্চ নির্ভুলতা ইন্টারলক: দাঁত আকৃতির নির্ভুলতা আইএসও 5 স্তরে বা তার বেশি পৌঁছানোর সাথে সাথে ট্রান্সমিশনের শব্দ (সাধারণত ≤ 85 ডিবি) এবং শক্তি হ্রাস হ্রাস সহ শক্ত দাঁতযুক্ত গিয়ারগুলি (পৃষ্ঠের শোধন বা কার্বুরাইজিং চিকিত্সা) ব্যবহার করে।
ইন্টিগ্রেটেড লুব্রিকেশন: বেশিরভাগ বায়ু সংক্ষেপক লুব্রিকেশন সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত থাকে, অবিচ্ছিন্নভাবে গিয়ার জাল অঞ্চলটি তৈলাক্তকরণ এবং ঘর্ষণ তাপ অপসারণ করে।
কমপ্যাক্ট ডিজাইন: স্থির এবং মোবাইল এয়ার সংকোচকারী উভয়ের জন্য উপযুক্ত, মূল ইউনিট এবং মোটরের সাথে ভালভাবে সংহত করে, ইনস্টলেশন স্থান সংরক্ষণ করে।
Ii। আটলাস কপকো গিয়ারসেটের সাধারণ ধরণের এবং অ্যাপ্লিকেশন মডেল
বায়ু সংক্ষেপকটির কাঠামো এবং পাওয়ার পরিসীমা অনুসারে, অ্যাটলাস কপকো গিয়ারসেটগুলি মূলত নিম্নলিখিত ধরণেরগুলিতে বিভক্ত:
1। এয়ার সংক্ষেপক গিয়ারসেটগুলি স্ক্রু করুন
একক-পর্যায়ের গতি-ইনক্রিজিং গিয়ারসেটস: সাধারণত ছোট এবং মাঝারি আকারের ইনজেকশন স্ক্রু এয়ার সংক্ষেপকগুলিতে পাওয়া যায় (যেমন জিএ সিরিজ, জি 11-জি 160), মোটর গতি বাড়িয়ে (সাধারণত 1500 আর/মিনিট) প্রয়োজনীয় রটার গতিতে (3000-6000 আর/মিনিট), বেশিরভাগ গতি অনুপাত 2: 1 থেকে 4: 1 থেকে শুরু করে।
বৈশিষ্ট্য: ঝোঁকযুক্ত গিয়ারগুলি সুচারুভাবে জাল করে এবং ক্রমাগত অপারেশন শর্তের জন্য উপযুক্ত, শক্তিশালী ভারবহন ক্ষমতা রাখে।
দ্বি-পর্যায়ের গিয়ারসেটস: বৃহত স্ক্রু এয়ার কমপ্রেসারগুলির জন্য ব্যবহৃত (যেমন GA160 এবং উপরের মডেলগুলি) বা উচ্চ-চাপের অবস্থার জন্য, গিয়ার সংক্রমণের দুটি পর্যায়ে বৃহত্তর গতির অনুপাত অর্জন করে, লোড বিতরণ এবং নির্ভরযোগ্যতা বাড়ানোর সময়।
2। পিস্টন-টাইপ এয়ার সংক্ষেপক সম্পদ
বেশিরভাগ গতি-হ্রাসকারী গিয়ারসেটগুলি, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সংযোগকারী রড মেকানিজমের সাথে মিলিত হয়ে মোটরটির উচ্চ-গতির ঘূর্ণনকে পিস্টনের পারস্পরিক গতিতে রূপান্তরিত করে, পিস্টন স্ট্রোক (সাধারণত 0.1-0.5) অনুসারে ডিজাইন করা গতির অনুপাতের সাথে (সাধারণত এসএফ সিরিজের মতো) পাওয়া যায়।
3। মোবাইল এয়ার সংক্ষেপকগুলির জন্য বিশেষ গিয়ারসেট
মোবাইল শর্তগুলির জন্য (যেমন এক্সএএস সিরিজ), গিয়ারসেটগুলি শক-প্রুফ ডিজাইন (যেমন ইলাস্টিক কাপলিংস) দিয়ে উন্নত করা হয়, উচ্চতর ডাস্টপ্রুফ এবং জলরোধী কর্মক্ষমতা (প্রতিরক্ষামূলক গ্রেড প্রায়শই আইপি 54) থাকে।
Iii। অ্যাটলাস কপকো গিয়ারসেটের মূল প্রযুক্তিগত পরামিতি এবং উপকরণ
মূল পরামিতি:
গতির অনুপাত: মডেলের উপর নির্ভর করে 0.1 থেকে 4 অবধি এবং মোটর এবং প্রধান ইউনিটের গতির সাথে মেলে।
রেটেড টর্ক: কয়েকশো এন · এম থেকে কয়েক হাজার এন · এম পর্যন্ত (যেমন বড় মডেলগুলি 5000 এন · এম এর বেশি পৌঁছাতে পারে), মূল ইউনিট এবং পূর্ণ-লোড অপারেশন শুরু করার প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে।
সর্বাধিক গতি: অতিরিক্ত সেন্ট্রিফুগাল শক্তি এড়াতে দাঁত পৃষ্ঠের ক্ষতির কারণ এড়াতে গিয়ারের সর্বাধিক অনুমোদিত গতি সাধারণত ≤ 10000 আর/মিনিট হয়।
উপাদান এবং প্রক্রিয়াজাতকরণ:
গিয়ার ফাঁকা: সামগ্রিক শক্তি নিশ্চিত করে উচ্চ-শক্তি অ্যালো স্ট্রাকচারাল স্টিল (যেমন 42crmo, 20crmnti) ব্যবহার করে।
গিয়ার পৃষ্ঠের চিকিত্সা: কার্বুরাইজিং এবং শোধন (এইচআরসি 58-62 পর্যন্ত কঠোরতা) বা নাইট্রাইডিং চিকিত্সা, পরিধানের প্রতিরোধ এবং ক্লান্তি প্রতিরোধের বাড়ানো।
কেস: কাস্ট আয়রন (এইচটি 2550) বা অ্যালুমিনিয়াম খাদ (লাইটওয়েট মডেলের জন্য), ভাল অনমনীয়তা এবং তাপ অপচয় হ্রাস কর্মক্ষমতা সহ।
Iv। অ্যাটলাস কপকো গিয়ারসেটের সাধারণ ত্রুটি এবং রক্ষণাবেক্ষণ পয়েন্ট
সাধারণ ত্রুটি কারণ:
গিয়ার অদ্ভুত শব্দ: বেশিরভাগ দাঁত পৃষ্ঠের পরিধান, অতিরিক্ত দাঁত ছাড়পত্র (0.2 মিমি বেশি) বা অ্যাসেমব্লির সময় মিসিলাইনমেন্টের কারণে ঘটে থাকে, ফলে খারাপ জাল হয়।
উচ্চ তাপমাত্রা: অপর্যাপ্ত লুব্রিকেশন (কম তেলের স্তর, অবনতি তেলের গুণমান) বা গিয়ারবক্সে অতিরিক্ত অমেধ্য, ঘর্ষণ প্রতিরোধের বৃদ্ধি।
গিয়ার ভাঙ্গন: দীর্ঘমেয়াদী ওভারলোডিং অপারেশন, উপাদান ত্রুটি বা হঠাৎ প্রভাব লোড (যেমন ঘন ঘন মোটর স্টার্টআপস) কারণ।
রক্ষণাবেক্ষণের পরামর্শ: নিয়মিত লুব্রিকেটিং তেলটি পরীক্ষা করুন: বিশেষ গিয়ার তেল (যেমন অ্যাটলাস কপকো অরিজিনাল সিন্থেটিক গিয়ার অয়েল) প্রতিস্থাপনের জন্য ম্যানুয়াল নির্দেশাবলী (সাধারণত প্রতি 2,000 - 4,000 ঘন্টা) অনুসরণ করুন এবং তেলের স্তরটি স্কেল সীমার মধ্যে হওয়া উচিত।
অপারেটিং স্ট্যাটাসটি পর্যবেক্ষণ করুন: গিয়ারবক্সের তাপমাত্রা পরিমাপ করতে একটি ইনফ্রারেড থার্মোমিটার ব্যবহার করুন (সাধারণত এটি ≤ 80 ℃ হওয়া উচিত), কোনও অস্বাভাবিক শব্দের জন্য শুনুন এবং যদি কোনও সমস্যা পাওয়া যায় তবে পরিদর্শন করার জন্য মেশিনটি বন্ধ করুন।
নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ: প্রতি 10,000 - 20,000 ঘন্টা প্রতি গিয়ার দাঁত পৃষ্ঠের পরিধান এবং বহনকারী ছাড়পত্রটি বিচ্ছিন্ন করুন এবং পরিদর্শন করুন। যদি প্রয়োজন হয় তবে গিয়ার বা বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন (জালিয়াতির নির্ভুলতা নিশ্চিত করতে মূল কারখানার অংশগুলি ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়)।
ওভারলোডিং এড়িয়ে চলুন: অতিরিক্ত চাপ এবং ওভারফ্লো অবস্থার অধীনে অবিচ্ছিন্নভাবে এয়ার সংকোচকারীকে অপারেটিং থেকে বিরত রাখুন এবং গিয়ার সেটে লোড হ্রাস করুন।
